Based on reviews.

Big Sale on Selected Bodies! Go check Special Sale items

We're using cookies to serve you better - Read more
Shipping to over 180 countries
Online since 2010
100% Satisfaction Guaranteed
Back to previous page Your location:

Project: Upgrading FTX Surge Electronics

Tämä projekti sai alkunsa kyselyjen pohjalta, kun osa asiakkaistamme haluaisi päivittää autoon paremman radion tai paremman ohjausservon.

FTX Surge on rakennettu 2-1 Nopeudensäädinvastaanotinyhdistelmän ympärille, joka käyttää lisäksi 5-napaista servoa (yleismallin servot kytketään 3-napaisella johdolla). Tästä johtuen muutoksia tehdessä koko elektroniikka joudutaan päivittämään, jotta voidaan käyttää erillisiä yleismallin elektroniikkakomponentteja .  Päädyimme rakentamaan valikoimamme perustuotteilla tämän oman Surgen Truggy-mallin jolloin projektin kulut saatiin pidettyä kohtuullisina ja tuotteet helposti saatavina.

Voit toteuttaa vastaavan projektin oheisilla komponenteilla:

Työkaluiksi tarvitset:

Aluksi irroitimme alkuperäisen ohjausservon paikaltaan, joka on tarkoitus korvata Hitecin mikroservolla.

Servo asennetaan alkuperäisen paikalle ja servossa kiinni oleva kääntöpyörä irroitetaan.  Johdon pujoituksessa kannattaa pitää huoli siitä, että se menee rungon puomin alta ulkolaidan puolelta.  Servovarren asennus ja servon keskitys tehdään hieman myöhemmin.

Seuraavaksi irroitetaan alkuperäinen 2-1 yksikkö autosta. Tässä kohtaa kannattaa juottaa johdot irti moottorista pelkän katkaisun sijaan.  Asennettaessa uutta säädintä on huomioitavaa, että akkuliitin vaihdetaan alkuperäisestä säätimestä.

Akkuliittimen vaihtamisessa on hyvä huomioida, että johtoja katkaistaessa jätetään tarpeeksi johtoa vapaaksi, jotta jää hyvin tilaa tehdä juotos. Hobbywingin uuden säätimen akkujohdot kannattaa jättää mahdollisimman pitkiksi ja alkuperäisen säätimen akkuliittimen johtoihin kannattaa jättää reilusti vapaata johtoa. Samalla kun johdot katkaistaan on hyvä muistaa pujoittaa kutistesukan pätkät valmiiksi nopeudensäätimen johtojen päälle.

Juottaminen aloitetaan tietysti johtojen kuorimisella ja niiden yhdistämisellä. Johtojen juottamisessa kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että juotos jää mahdollisimman ohueksi jolloin kutistesukka on helppo pujoittaa liitoksen päälle.


Seuraavaksi on hyvä muuttaa nopeudensäätimen akkuasetus LiPotilaan jolloin säätimessä oleva alijännitesuoja otetaan käyttöön. Muutos on helppo, kun vain siirtää säätimen jumpperin (sininen) päädyssä olevan tarran mukaisesti.


Seuraavaksi juotetaan moottorille menevät johdot paikoilleen. Ensin katkaistaan säätimeltä moottorin johtojen liittimet pois. Tässä kannattaa jättää johdot taas niin pitkäksi kun voi. Moottorin johdot kannattaa juottaa suoraan ylöspäin jolloin johdot vie mahdollisimman vähän tilaa säätimen ja vastaanottimen asennukselta. Sininen johto miinukseen (-) ja keltainen johto plussaan (+).

  • Seuraavaksi asennetaan nopeudensäädin ja vastaanotin paikoilleen moottorin eteen kaksipuoleisella teipillä.  Ensin puhdistetaan liimapinnat esim. jarrucleanerilla ja tämän jälkeen leikataan teipistä sopivat palat komponenttien pohjaan ja asetetaan paikalleen. 
  • Nopeudensäädin kannattaa asentaa todella lähelle moottoria ja vastaanotin aivan nopeudensäätimeen kiinni jolloin akkuliittimelle jää tilaa mahtua patterikotelosta ulos kuten normaalisti. 
  • Samalla voidaan asentaa ohjauservon johto vastaanottimen CH1 kanavaan ja nopeudensäädin CH2 kanavaan siten, että mustat (-) johtimet ovat ulkolaitaa kohden.
  • Virtakatkaisijan voi sijoittaa kaksipuoleisella teipillä esimerkiksi toiseen ulkolaitaan.
  • Antennijohdon saa näppärästi vietyä takaiskunvaimennintorniin kiinni ja varmistaa tarpeentullen esim. nippusiteellä.
  • Lopuksi voi niputtaa löysät johdot siististi jolloin ne eivät ajossa pääse roikkumaan.

Seuraavaksi irroitetaan alkuperäisestä servovarresta ohjauslinkin pallo ja asennetaan se uuteen servovarteen. Pallo ruuvataan varren alapuolelle. Uuden servovarren ollessa korkeampi on hyvä laittaa pallon alle 1-2mm korokeshimmejä jolloin ohjauslinkin kulma on lähempänä alkuperäistä pallon tullessa alemmas.

Seuraavaksi keskitetään ohjausservo ennen varren asentamista.

  • Kytke radiolähetin päälle ja varmista että ohjauksen trimmi ST-Trim on 0-kohdassa
  • Kytke akku kiinni autoon ja kytke autoon virta päälle
  • Kokeile että ohjaus toimii ja palauta ratti keskelle
  • Sammuta auto ja ohjain
  • Servo on keskitetty ja servovarren voi asentaa

Asenna servovarsi mahdollisimman lähelle kohtisuoraan servon pitkään sivuun nähden. Meidän käyttämässämme servovarressa tarvitsi käyttää pitkää  Xray ruuvia kiinnityksessä. Ruuvin ollessa liian pitkä voi kannan alle laittaa tarvittava määrä korotus shimmejä jolloin servovarsi puristuu kunnolla paikalleen.

Lopuksi painetaan ohjauslinkki takaisin pallon päälle ja asennus on valmis.

Lopputuloksena autossa on nyt yleisiä sähkökomponentteja joiden ansiosta myös kaasu- ja ohjaustuntuma on alkuperäistä parempi. Käytössä on edelleen vakioakut ja vakiolaturi.

About us

RC Information

RC Information

Order our weekly newsletter

Your shopping cart is empty

Terms and conditions

All products that are listed as in stock are in our own stock and ready to ship the next day. Exceptions to this are preorders and possible errors in logistics. All products include the finnish VAT (24%).We keep the right to change our prices.

Shipping and Payment

All products are delivered by Itella (Finnish post), for EU orders priority shipments are used.

Shipping times:
Nordic countries 2–5 workdays,
Rest of EU 3–7 workdays,

We accept Paypal and finnish bank payments.

Canceling of a order

We are proud to have satisfied customers and accept returns of NEW and UNUSED items that are returned within 14days. Please be in contact with us through info@eurorc.com to recieve instructions.

When we recieve the product and it is in a reselable condition we will refund the money deducting all costs associated with the transaction.

Suomeksi

Kaikki listaamamme tuotteet ovat omassa varastossamme ja ovat valmiita toimitukseen seuraavana arkipäivänä. Poikkuksena ainostaan ennakkotilaukset ja mahdolliset virheet logistiikassamme. Kaikki tuotteet sisältävät suomen arvonlisäveron (24%). Pidätämme oikeuden muuttaa hintojamme.

Kuljetus ja maksu

Kaikki tuotteet toimitetaan Itellan (Suomen posti) kautta.

Kuljetusajat

Suomeen toimitusiaka on yleensä yksi arkipäivä, siitä että tuote on postitettu.

Pohjoismaihin 2-5 työpäivää ja muihin EU-maihin 3-7 työpäivää.

Maksutavat

Hyväksymme suomalaiset maksutavat ja Paypalin.

Tilauksen peruttaminen

Olemme ylpeitä tyytyväisistä asiakkaista ja hyväksymme palautukset UUSILLE ja KÄYTTÄMÄTTÖMILLE tuotteille, jotka ovat palautettu 14-päivän sisällä. Jos haluat palauttaa tuotteen ota yhteyttä meihin info@eurorc.com -osoitteeseen saadaksesi tarkemmat ohjeet.

Kun vastaanotamme tuotteen ja tarkistamme sen jälleenmyyntikunnon palautamme rahat tilillesi.

Language

Currency

My account

Customer service

More info